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🚗 टायर साइज कैलकुलेटर Tire Size Calculator

किसी भी टायर कोड को डिकोड करें, व्यास और परिधि की गणना करें, और स्पीडोमीटर सटीकता के लिए दो टायर आकारों की तुलना करें।

प्रारूप: 205/55R16 · P215/65R17 · LT265/70R17

सक्शन चौड़ाई (Section Width)
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साइडवॉल की ऊंचाई (Sidewall Height)
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कुल व्यास (Overall Diameter)
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परिधि (Circumference)
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चक्कर / मील (Revolutions/Mile)
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चक्कर / किमी (Revolutions/km)
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क्रॉस-सेक्शन आरेख (Cross-Section Diagram)

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दो टायर आकारों की तुलना करें

अपना मूल (स्टॉक) टायर और नया टायर दर्ज करें जिसे आप फिट करना चाहते हैं। स्पीडोमीटर त्रुटि और व्यास में अंतर तुरंत देखें।

मूल (स्टॉक) टायर (Original Tire)

नया टायर (New Tire)

स्पीडोमीटर त्रुटि (Speedometer Error)

—

सकारात्मक (+) = स्पीडोमीटर कम दिखाता है (वास्तविक गति अधिक होती है)

वास्तविक गति जब स्पीडोमीटर 100 किमी/घंटा दिखाता है
व्यास का अंतर (Diameter Difference)
आयाम (Dimension) मूल टायर (Original) नया टायर (New)
सक्शन चौड़ाई
साइडवॉल की ऊंचाई
कुल व्यास
परिधि
चक्कर (Revolutions)

आकार की तुलना (पैमाने के अनुसार)

टायर का आकार कैसे पढ़ें? (How to Read a Tire Size)

भारत और दुनिया भर में बिकने वाले हर टायर पर एक मानक आकार कोड (tire size code) लिखा होता है। एक बार जब आप इसे डिकोड करना सीख जाते हैं, तो कुछ सरल गणनाओं से सभी आयाम सीधे प्राप्त हो जाते हैं।

उदाहरण: P205/55R16

भाग मान अर्थ
P वैकल्पिक उपसर्ग P = पैसेंजर कार (यात्री कार)। LT = लाइट ट्रक। ST = विशेष ट्रेलर। कोई उपसर्ग नहीं = यूरोपीय मीट्रिक।
205 सक्शन चौड़ाई मिलीमीटर में साइडवॉल से साइडवॉल तक टायर की चौड़ाई।
55 पहलू अनुपात सक्शन चौड़ाई के प्रतिशत के रूप में साइडवॉल की ऊंचाई। यहाँ: 205 मिमी का 55% = 112.75 मिमी साइडवॉल।
R संरचना (Construction) R = रेडियल (सभी आधुनिक यात्री कारों पर मानक)। B = बायस-बेल्ट। D = विकर्ण/बायस-प्लाई।
16 रिम व्यास इंच में पहिये के रिम का व्यास। टायर का भीतरी सिरा (bead) बिल्कुल इससे मेल खाना चाहिए।

साइज कोड के बाद अतिरिक्त मार्किंग हो सकती है — उदाहरण के लिए, 91V जहाँ 91 लोड इंडेक्स है (अधिकतम लोड जो टायर ले जा सकता है) और V स्पीड रेटिंग है (240 किमी/घंटा तक)। ये यहाँ गणना किए गए भौतिक आयामों को प्रभावित नहीं करते हैं।

टायर साइज फॉर्मूला (Tire Size Formulas)

साइडवॉल की ऊंचाई

साइडवॉल = चौड़ाई × (पहलू अनुपात / 100)

जैसे: 205 × (55/100) = 112.75 mm

कुल व्यास

कुल व्यास = (रिम × 25.4) + 2 × साइडवॉल

जैसे: (16 × 25.4) + 2 × 112.75 = 631.9 mm

परिधि (Circumference)

परिधि = π × कुल व्यास

जैसे: π × 631.9 = 1,984.9 mm

प्रति मील चक्कर

चक्कर/मील = 1,000 × 1,609.344 / परिधि(mm)

जैसे: 1,609,344 / 1,984.9 ≈ 811 चक्कर/मील

स्पीडोमीटर त्रुटि %

त्रुटि = (नई परिधि − पुरानी परिधि) / पुरानी परिधि × 100

सकारात्मक = कम दिखाता है। नकारात्मक = अधिक दिखाता है।

100 पर वास्तविक गति

वास्तविक = 100 × (नई परिधि / पुरानी परिधि)

जब स्पीडोमीटर 100 किमी/घंटा दिखाता है।

हल किया हुआ उदाहरण: 225/45R17 (Worked Example)

आइए 225/45R17 टायर के लिए हर गणना को चरण दर चरण समझें।

  1. 1
    सक्शन चौड़ाई (Section width) = 225 mm (जैसा कि कोड में निर्दिष्ट है)।
  2. 2
    साइडवॉल की ऊंचाई (Sidewall height) = 225 × (45/100) = 101.25 mm.
  3. 3
    रिम का व्यास मिमी में = 17 × 25.4 = 431.8 mm.
  4. 4
    कुल व्यास (Overall diameter) = 431.8 + 2 × 101.25 = 634.3 mm (24.97 इंच)।
  5. 5
    परिधि (Circumference) = π × 634.3 = 1,992.7 mm (78.45 इंच)।
  6. 6
    प्रति मील चक्कर = 1,609,344 / 1,992.7 = ≈ 808 चक्कर/मील.
  7. 7
    प्रति किमी चक्कर = 1,000,000 / 1,992.7 = ≈ 502 चक्कर/किमी.

टायर बदलने पर स्पीडोमीटर त्रुटि संदर्भ (Speedometer Error by Tire Change)

205/55R16 स्टॉक टायर से सामान्य अपग्रेड। त्रुटि % = स्पीडोमीटर कितना कम (सकारात्मक +) या अधिक (नकारात्मक -) दिखाता है।

नया टायर कुल व्यास व्यास का अंतर स्पीडोमीटर त्रुटि वास्तविक @ 100 किमी/घंटा
205/55R16 (स्टॉक) 631.9 mm — 0.00% 100.0 km/h
215/55R16 641.8 mm +9.9 mm +1.57% 101.6 km/h
215/50R17 634.9 mm +3.0 mm +0.47% 100.5 km/h
225/45R17 634.3 mm +2.4 mm +0.38% 100.4 km/h
205/60R16 651.8 mm +19.9 mm +3.15% 103.2 km/h
195/65R15 630.5 mm −1.4 mm −0.22% 99.8 km/h
195/55R16 621.7 mm −10.2 mm −1.61% 98.4 km/h

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ)

टायर पर 205/55R16 का क्या मतलब है?

कोड 205/55R16 को निम्नलिखित रूप में समझा जाता है: 205 मिलीमीटर में टायर की चौड़ाई (section width) है — यानी फुलाए गए टायर के सबसे चौड़े हिस्से के बीच की दूरी। 55 पहलू अनुपात (aspect ratio) है — जो चौड़ाई के प्रतिशत के रूप में साइडवॉल की ऊंचाई को दर्शाता है (205 मिमी का 55% = 112.75 मिमी)। R का अर्थ रेडियल निर्माण (radial construction) है। 16 इंच में रिम का व्यास है जिस पर यह टायर फिट बैठेगा।

मैं कुल टायर व्यास की गणना कैसे करूँ?

कुल टायर व्यास = रिम व्यास (इंच को मिमी में बदलकर) + साइडवॉल की ऊंचाई का दोगुना। सबसे पहले साइडवॉल की ऊंचाई की गणना करें: साइडवॉल = चौड़ाई × (पहलू अनुपात ÷ 100)। फिर: व्यास = (रिम × 25.4) + 2 × साइडवॉल। 205/55R16 के लिए: साइडवॉल = 205 × 0.55 = 112.75 मिमी; व्यास = (16 × 25.4) + 2 × 112.75 = 406.4 + 225.5 = 631.9 मिमी।

क्या टायर का आकार बदलने से मेरे स्पीडोमीटर पर असर पड़ता है?

हाँ, क्योंकि आपकी कार का स्पीडोमीटर पहिये के चक्करों की गिनती करके गति तय करता है। एक बड़े व्यास वाला टायर प्रति चक्कर अधिक दूरी तय करता है, जिससे स्पीडोमीटर वास्तविक गति से कम दिखाएगा। छोटे व्यास वाले टायर का प्रभाव इसके विपरीत होता है। सटीक स्पीडोमीटर त्रुटि की गणना करने के लिए ऊपर दिए गए तुलना टूल का उपयोग करें।

टायर पर साइडवॉल की ऊंचाई क्या है?

साइडवॉल की ऊंचाई (जिसे प्रोफाइल ऊंचाई भी कहा जाता है) पहिये के रिम से लेकर टायर की बाहरी सतह तक की दूरी है। यह टायर की चौड़ाई और पहलू अनुपात का गुणनफल है जिसे 100 से विभाजित किया जाता है। 205 मिमी चौड़ाई वाले 55-सीरीज टायर के लिए साइडवॉल 112.75 मिमी है। कम पहलू अनुपात (जैसे 35 या 45) हैंडलिंग को बेहतर बनाता है लेकिन सवारी को सख्त बनाता है।

प्लस साइजिंग सिस्टम (Plus Sizing System) क्या है?

प्लस साइजिंग (Plus Sizing) का अर्थ है कुल व्यास को मूल आकार के करीब रखते हुए बड़े रिम और निचले प्रोफाइल वाले चौड़े टायर स्थापित करना। प्लस-वन रिम के आकार को 1 इंच बढ़ाता है; प्लस-टू 2 इंच बढ़ाता है। उदाहरण के लिए, 195/65R15 से 205/55R16 (प्लस-वन) पर जाने से कुल व्यास लगभग समान रहता है, जिससे स्पीडोमीटर की सटीकता अप्रभावित रहती है जबकि स्थिरता बेहतर होती है।